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鐵路通信信號系統解決方案

FDJ非集中區調車安全監控系統

來源:中科數碼 時間:2015-11-30 點擊:3740

1、背景

  非集中區調車安全監控系統是為了解決調車機車在非集中聯鎖區域(以下簡稱“非集中區”)作業時的安全監控問題而研發的系統,現有的無線調車機車信號和監控系統,即STP系統可以解決聯鎖集中區域的調車作業的安全監控問題,但無法適用于非集中區,機車在非集中區進行調車作業時,缺少有效的技術手段進行安全防護,易發生調車作業事故,影響了運輸生產秩序,造成較大的經濟損失。


2、技術方案

  系統按照非集中區站場線路的特點,在非集中區道岔的岔前及定反位警沖標處以及其他合適位置成對安裝車輪傳感器,將非集中區的線路分成很多段,每一段都形成一個非集中區軌道區段。系統通過車輪傳感器采集車列輪對通過信號,最終處理成軌道區段的占用,出清信息。

系統在非集中區人工扳動道岔的定反位操作手柄處安裝傳感器,對道岔的定反位位置進行采集。并將道岔的定反位位置與軌道區段的占用空閑信息結合起來,在道岔的岔前,定反位警沖標位置設置虛擬調車信號機,當調車機車可以通過其所防護的線路時,信號機狀態為開放,反之為關閉。


3、目標

  3.1防擠岔、

  3.2防撞土檔、

  3.3防撞車、

  3.4防超速





4、系統結構

系統主要由室外采集設備、室內服務器設備和車載設備三部分組成。


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